2019年8月8日，由枣庄市自然资源和规划局在自然资源和规划局708会议室召开了《枣庄市步行自行车交通体系专项规划（2018-2030年）》评审会。我们邀请了社会有关人士山东省邮电规划设计院、山东省城乡规划设计研究院、山东建筑大学、济南市规划设计研究院的5位专家为枣庄市步行自行车交通体系专项规划“诊脉开方”。参加会议的有市住建、交通、城管、林业、交警、公交公司及网络媒体人等，大家围绕步行自行车交通体系专项规划的话题各抒己见，提出很多宝贵的意见和建议。

构建完善的步行与自行车廊道，倡导比例适宜的步行与自行车出行，便捷无缝衔接公共交通设施，“公交+慢行模式”成熟运行。除城市快速路主路外，城市各级道路和快速路辅路均设置独立连续的步行道；城市干路和快速路辅路两侧的非机动车道保持独立连续。衔接城市绿道，与公共开放空间连续贯通，为市民提供舒适宜人的交通环境和设施，容纳多样公共活动的友好步行与自行车交通系统，创造亲近自然、游憩健身、绿色出行的场所和途径，助推枣庄达到国家生态园林城市标准。

  根据步行交通聚集程度、地区功能定位、步行优先与否、公共服务设施分布、交通设施条件等因素规划三个等级的步行交通分区：步行I 类区、步行 II 类区、步行 III 类区。步行 I 类区步行活动密集程度最高，须赋予步行交通方式最高优先权，涉及到高新区光明路以北，武夷山路以西的市级公共服务中心及北部教育培训中心，盈园中学周边。

2021-2023 高新区建设任务

复元五路：由光明大道-长江路 全长2750米， 浦东路：由复元三路-复元六路 全长1580 米，祁连山路：由嫩江路-光明大道全长2440 米提升道路铺装，补植、丰富道路绿化 。